國家標準對柴油發電機組廢氣NOx限值是多少？

備用柴油發電機組在冷啟動初期，由于氣缸溫度低，負荷小，導致柴油燃燒不足，會產生相對較強的黑煙廢氣。這些黑煙的主要成分是未完全燃燒的碳顆粒和少量的碳氫化合物。這兩種物質是環境污染的主要來源，也是環境保護的重點。隨著機組運行時間的延長，負荷緩慢上升，氣缸內的連續工作提高了溫度。在機組運行良好的狀態下，柴油完全燃燒，煙霧迅速減少。

發電機組黑煙凈化器和發動機除塵裝置是用于處理備用柴油發電機組黑煙的產品。濾芯由陶瓷和金屬制成。兩種煙霧的處理效果明顯。正確選擇柴油發電機組后，可滿足環保要求。

柴油發動機的排氣中含有少量但非常有害的排放物。它們是一氧化碳CO、碳氫化合物HC、氧化氮氧化物和二氧化硫SO2。這些燃燒產物排放空氣，污染環境，對人類健康有害，從而造成公害。隨著環保意識的增強，對柴油發動機排氣污染的限制也越來越嚴格。

國家標準(GB267-87)267-87)對柴油限制如下:

當Pe>300kPa時，在ge小于214g/(kW·h)時，NOx限值為29g/(kW .h)；

當ge=214-268g/(kW .h)時，NOx限值為14-25g(kW·h)；

當ge>268g/(kW·h)時，NOx限值為llg/(kW·h)。