新柴油機或大修后為什么要進行磨合

確保柴油發電機的使用壽命，新柴油發動機及裝用大修柴油發電機必須通過磨合期，并且在磨合期結束后定期進行磨合期維修保養，其工作項目和維修保養深層按柴油發電機生產廠家的標準進行。磨合期間柴油發電機磨合的情況優劣，直接影響著柴油發電機使用壽命的長短。除開必須按生產廠家的要求柴油發電機外，搞好這一階段的維護保養工作，會有益于柴油發電機零件的磨合期，所以要認真完成，不可粗心大意。

新汽車或柴油發動機大修后更換新汽缸套、活塞桿、活塞和軸套等零件，未經全面的磨合期而帶負載工作，導致零件的初期損壞，有的還發生拉缸、爆瓦狀況。

在出廠后的新車，即使已經進行過磨合期，可是零部件的表層仍然較不光滑。此外在制造、安裝時存在一定誤差以及一些難以發現的安全隱患。此外，新零件與零配件間，有許多金屬材料粒掉下來，這種金屬材料粒不僅使零件之間損壞加重，并且掉入汽車機油后還會使機油的品質降低，嚴重影響潤化效果。

柴油發電機流線形造型設計、別具一格。動力澎湃，工作中靠譜，環保節能。工作裝置全自動放正，選用電子計算機可靠性設計、工作能力強。可裝配靜音箱海運集裝箱，作業環境更加舒適。可配挪動托車等能夠滿足各種各樣工作狀況。

磨合期是保障柴油發電機正常運行、減少設備故障率、增加其使用壽命的重要環節。但是目前，一部分客戶因為缺乏柴油發電機應用基本常識或是因為趕工期、或者想盡快獲得收益而忽略新手機磨合期特殊的技術的規定。有些客戶甚至認為，總之生產廠家有保修期，機器壞了由廠商承擔檢修，于是乎設備在磨合期內就長時間過載應用，造成設備前期常見故障頻繁產生，這不但嚴重影響機器的正常啟動、縮短了機器的使用壽命，而且還會由于機器的毀壞進而影響了工程進度。

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