汽油與柴油發電機專用油國四&國五質量標準有何差異？

汽油與柴油發電機專用國四國五柴油有哪些區別呢？簡單來說區別在于柴油的品質上，相對于國四而言，國五油的品質更高，排放的廢氣更少污染更少。除此之外，汽車也有國四國五的分類的。國四國五汽車的區別，也是汽車尾氣排放的標準不一樣，在此方面國五的排放物和污染也更少。國五車配上國五的柴油，才能達到汽車尾氣排放國五標準。

頂博電力發電機廠家小編以專業的角度，解析下二者之間區別到底在哪里？具體差異可以從抗爆性 、蒸發性、流動性、腐蝕性、安定性等幾大方面進行比較。

1. 抗爆性

十六烷值低，則燃料發火困難，滯燃期長，發動機工作狀態粗暴；十六烷值高則反之，局部燃燒不完全，冒黑煙。高速柴油機：40～60；中速柴油機：30～35；低速柴油機：＜25。從國Ⅳ到國Ⅴ階段，要求的十六烷值分別從49、46、45提升至51、49、47。在十六烷值相對較高時，發火性能好，滯燃期短，燃燒均勻，發動機工作平穩，有利于柴油燃燒性能的提高。

2.蒸發性

蒸發性的指標：餾程、閃點。國家標準中規定了各號柴油的閉口杯法閃點，要求-35號及-50號輕柴油的閃點不低于45℃。

3.流動性

流動性的指標：粘度、凝點、冷濾點。柴油的粘度過小時，就容易從高壓油泵的柱塞和泵筒之間的間隙中漏出。柴油的粘度過大會造成供油困難。

4.腐蝕性

腐蝕性的指標：含硫化合物及含硫量。柴油中含硫化合物對發動機的工作壽命影響很大。輕柴油的質量標準中規定了優等品的含硫量不大于0.2％，一等品的含硫量不大于0.5％。從國Ⅳ到國Ⅴ的柴油硫含量從50ppm降至10ppm。

5.安定性

安定性的指標：總不溶物和10％蒸余物殘炭。我國輕柴油一等品的質量標準中規定：總不溶物不能大于2.0mg／100mL；10％蒸余物殘炭不大于0.3％。

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