安裝注意事項，關于柴油發電機組驗收,這6個問題要搞明白

柴油發電機組驗收是安裝竣工采購活動的重要組成部分和關鍵環節，是實現采購達到設計的重要保障。柴油發電機組通過竣工驗收，這意味著該柴油發電機組可以正式投入運行。今天，為大家梳理出在柴油發電機組驗收前安裝環節中常見的實際問題，快來看看這些問題你都搞明白了嗎？

1.安裝周邊應維持清潔，防止酸堿性、偏堿等刺激性汽體和蒸氣的物體存放在周邊。安裝周邊應配置救火設備。

2.發電機組機底座有穩定的接地保護。針對中性線可以直接接地裝置的發電機組，由專業人士開展中性化接地裝置，并配置防雷設施。禁止應用市政工程開關電源接地系統立即接地裝置。

3.安裝部位應排風優良，發電機組頂端應該有充足的進風口與出風口。出風口總面積應超過儲水箱總面積的1.5倍以上,如果進風口凸凹不平或不符合規定,只有少量的氣體進到汽缸,這將造成汽缸內然料不夠,造成積碳,危害柴油發電機的輸出功率,排汽管不符合規定,降低空氣中的含氧量在主機房也會造成然料在汽缸不能完全燃燒,造成積碳,危害柴油發電機的壽命。

4.在檢測基礎混泥土時，運用水平儀精確測量平整度，使發電機組固定不動在水準基本上。發電機組與基礎間應該有專用型抗震墊或腳地腳螺栓。

5.柴油發電機與電壓中間的雙向開關靠譜才可以，以避免反方向合閘。雙向開關的布線穩定性應經本地送電單位查驗準許。

6.發電機組排煙管通往戶外，管經必定≥消聲器的排煙管孔徑，聯接管路的彎管不能超過3個，以確保排煙系統暢順，管路應斜放5-10度，防止降水引入；假如排汽管豎直往上安裝，要安裝雨罩。為了更好地提升發電機組的功率，在一定的汽缸容積和數目的情形下，充足的氣體進到汽缸，使氣缸內的柴油完全點燃，才可以提升設備的均衡高效汽缸壓力。柴油機選用渦輪增壓，這對柴油機的排氣管標準高。一旦排氣管不暢順或有機廢氣速度達不上規定，進到汽缸的氣體含氧便會降低，這將降低柴油機發電機的負荷工作能力。