柴油發電機組選用電噴發動機好還是直噴發動機好?
柴油發電機組發動機燃燒系統有直噴式和電噴式。頂博電力了解到兩種燃燒系統不同,介紹一下這兩種發動機的區別。
發動機在正常工作中一共有四個沖程:進氣沖程、壓縮沖程、燃燒沖程、排氣沖程,這四個沖程周而復始的循環工作,從而使發動機產生源源動力。電噴與直噴發動機工作原理的區別就在發動機的燃燒沖程(做功沖程)的不同。
電噴發動機直噴發動機性質不同
1、發動機缸內直噴:直接將燃油噴入氣缸內與進氣混合的技術,是將柴油直接壓入高溫高壓的汽缸體內,從而使柴油發生自燃,推動活塞運動,從而實現發動機的工作運轉。直噴發動機相比于電噴發動機比較耗油、噪音較大、燃燒不充分、尾氣排放污染較高。
2、發動機電噴:采用電子控制燃油噴射及排放的柴油機即為電噴柴油機。電控會根據柴油機狀態信號,計算并控制發動機各氣缸所需要的噴油量和噴油時刻,將柴油在一定壓力下通過噴油器噴入到汽缸體中霧化。并與進入的空氣氣流混合,進入燃燒室燃燒,從而確保發動機和催化轉化器始終工作在最佳狀態,但需要更加頻繁更換火花塞等零部件。頂_博_電_力
電噴發動機直噴發動機優點不同
1、發動機缸內直噴:油耗量低,升功率大,壓縮比高達12,與同排量的一般發動機相比功率與扭矩都提高了10%。
2、發動機電噴:最大限度地降低了柴油發動機車型的振動和噪聲,同時將油耗進一步降低,使排放更加清潔。
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