柴油發電機組降噪工程之一機房安裝隔聲門

噪音對我們生活的影響是非常大的，9 0-1 0 0分貝 吵鬧加劇、聽力受損。 100－120分貝難以忍受、呆一分鐘即暫時致聾。

柴油發電機組噪聲主要有排氣噪聲、機械噪聲、燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發電機噪聲，地基振動噪音，噪聲管理辦法，采用高效吸音材料和降噪聲進行降噪處理，使其噪聲排放達到國家尺度85db(a)。柴油發電機組機房隔聲門也是其中一道工序。

為保證柴油發電機組噪聲不被通道口外傳，所以柴油發電機組降噪工程之一機房安裝隔聲門，要在通道所在位置設置隔聲門。廣西頂博電力隔聲門參照國標J649-M1021設計，門體為雙層鋼板復合結構，內填優質吸聲巖棉，邊框在門縫企口處包毛氈，起到有效的密封作用。在原有防火門基礎上進行隔聲改造。標準門體規格：

 厚100mm，寬×高=1500×2100mm，1扇 平均隔聲量為TL=45dB(A)

柴油發電機房隔音門一般都是在內部填充吸音棉或PU ，有的只是采用紙板隔成所謂的蜂巢結構，一方面增加門板的強度一方面以其所形成的密閉空氣層作某一程度的隔音。

基本上任何材質都有它的隔音效果，而簡單講就是質量越重的物體其隔音性越好，這就是一般所說的質量法則，也就是說為求隔音效果你可以用4cm的厚剛板作門板或在門板內灌水泥來達到提高質量以求較高的隔音效果，但是隔音效果達到了但門板的重量確會增加了門腳煉的負擔，如果鉸煉無法完全荷重將造成門扇無法輕易開關甚至造成鉸煉損壞，所以除非必要，在隔音門設計時其重量都會在能達到所需的隔音效果內盡量將重量減輕。

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